¡Falta de señalización!

Ese paso no tenía la señalización suficiente. No tenía el arco con cadenas que se suele poner porque lo había roto un camión, ni tampoco advertencia luminosa

El conductor, que dio negativo en las pruebas de alcoholemia y estupefacientes que se le practicaron el domingo, admitió durante su interrogatorio ante la Fiscalía que se fió del GPS sin prestar suficiente atención a la ruta.

El embajador de España en Francia, Ramón de Miguel, señaló ante la prensa que el conductor está « muy traumatizado » y recibiendo asistencia de los servicios consulares que se encargan « de la defensa de los españoles con problemas jurídicos en este país ».

Me parece que ese paso no tenía la señalización suficiente. No tenía el arco con cadenas que se suele poner porque lo había roto un camión, ni tampoco advertencia luminosa, y a esa hora es muy difícil, entrando en una vía abierta de doble sentido que es una circunvalación, pensar que es un túnel en esas circunstancias (Ramón de Miguel)

Por ello, consideró que « todo parece indicar que era difícil haberlo visto ». El presidente del consejo departamental de Lille, Jean-René Lecerf, dijo el domingo a Efe que la zona en donde se produjo el siniestro cumplía con la normativa, aunque apuntó que faltaba un dispositivo adicional y no obligatorio que impacta a 150 metros antes del túnel contra el vehículo si supera la altura máxima y le alerta.

El conductor del autocar vasco con 59 personas a bordo accidentado este domingo en Lille, en el norte de Francia, ha sido imputado por « heridas involuntarias » y « violación deliberada de una obligación particular de seguridad o prudencia », pero ha quedado en libertad bajo control judicial.

Fuentes judiciales han señalado a Efe que el chófer puede volver a Euskadi este mismo lunes, con la obligación de responder a las distintas convocatorias que reciba hasta la fecha del juicio, que podría celebrarse dentro de entre 12 y 18 meses.

Fuente : Diario Vasco

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